sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

Hamilton aprova MP4-25


Na apresentação do novo carro da McLaren , Hamilton , piloto que ficou em quinto na última temporada, tem esperanças em obter melhores resultado com o modelo MP4-25.


O carro parece bem diferente da temporada passada, e eu me sinto muito orgulhoso, como se tivesse participado da construção. Estou certo de que iremos lidar com ele de forma completamente diferente do que com o carro do último ano-afirmou o inglês.


Hamilton destaca que não terá muito tempo para testar o modelo, terá apenas 7 dias se testes, e diz que tirará o maximo de aproveito do carro todos os dias que irá para as pistas.

Nova McLaren, a MP4/25


A McLaren lançou hoje, com Jenson Button e Lewis Hamilton, o MP4/25, carro com o qual pretende voltar ao caminho das vitórias.
A novidade ficou por conta da "Barbatana de Tubarão" ou "Bigorna", que não foi usada nos carros prateados em 2009, mas que volta esse ano.
Comparando com a Ferrari lançada ontem, a McLaren traz linhas mais retas e a pintura, que já tinha sido anunciada que continuaria prata mesmo depois da saída da Mercedes (segura o Galvão) não trouxe praticamente nenhuma mudança.

quinta-feira, 28 de janeiro de 2010

Mudanças no GP de Bahrain


O circuito de Bahrain, iniciou sua participação na F1 no ano de 2004 com apenas uma mudança significativa em 2005, na curva 4.Mas esse ano promete mais mudanças, o Grande Prêmio de Bahrain que irá abrir a temporada, terá seu traçado modificado , os carros agora farão uma curva à esquerda na Curva 5 e irão a um novo setor antes de voltar ao circuito original da Fórmula 1, ao que era a Curva 7, agora Curva 12.Assim houve um aumento no traçado e o circuito terá menos voltas.

Evoulção da Ferrari de 1950 até hoje

Aproveitando o lançamento da F10 hoje, o jornal espanhol As (aquele mesmo que arruma contratação de Deus e o Mundo pros times de lá) fez um inofgráfico legal com vários modelos da Ferrari desde 1950 até 2010.

Para conferir é só clicar no link abaixo:
http://www.as.com/motor/grafico/era-ferrari-f60-2009/dasmot/20100128dasdasmot_2/Ges

Ferrari Lança o Modelo de 2010, o F10


A Ferrari lançou agora há pouco, com transmissão ao vivo pela Internet, o carro que traz a esperança da volta das vitórias e do título e que vai ser guiado por Felipe Massa e Fernando Alonso.


Eis o F10, o nome faz referência ao ano de 2010, com a frente que dizem ser baseada na do RB5 (Red Bull de 2009), porém achei mais fina e não tem tantas curvas como o RB5.


Na pintura, a grande novidade é o aumento da cor branca por conta do patrocínio do Santander, que deve ter pago bem, mas o espaço principal ainda é do código de barras da Marlboro.


Se vai voltar pro topo só com os testes e o início da temporada vai se saber, mas a conclusão inicial é a de sempre: Entra ano e sai ano e toda Ferrari é linda.


sexta-feira, 22 de janeiro de 2010

NELSINHO PIQUET DE VOLTA PARA AS PISTAS


O brasileiro, Nelsinho Piquet, demetido da Renault no GP da Hungria de 2009 , e nem mesmo apareceu mais no Padock, irá voltar a correr mas não mais na F1, e sim na Nascar Truck Series.


Piquet chegou a fazer um teste na Truck Series no dia 13 de Outubro pela equipe Red Horse Racing, mas sempre se referiu ao teste como apenas mais uma experiência de vida do que realmente uma possibilidade para o futuro. Porém, com as portas fechadas da Fórmula 1, Piquet resolveu aceitar o desafio de entrar numa das mais competitivas e emocionantes categorias do mundo.

Mudanças no Traçado da Indy em SP




Quando todo mundo pensou que era o fim da novela, ela vota...já tinha comentado aqui sobre o traçado da etapa de São Paulo da Formula Indy. Porém, por motivos ecológicos, o traçado foi modificado. O mais interessante é a retirada da "Chincane da Marginal", fazendo com que os carros atinjam 300km/h no fim da reta (algo pra dar inveja a qualquer motorista que trafega por lá).

Agora com as indicações mais detalhadas, sabemos onde vão ser as arquibancadas, camarotes e o pit-lane. As arquibancadas não parecem ter grande campo de visão e pelo que eu cacei no Google Earth, ninguém verá um pit-stop feito em frente a varanda da casa.

quinta-feira, 21 de janeiro de 2010

NOVA PINTURA DA FERRARI


O banco Santader nessa quarta-feria divulgou uma foto da nova pintura da Ferrari. As maiores mudanças estão nas asas, que serão brancas, com a inscrição do banco espanhol. Fernando Alonso desfilou com o novo modelo, em um circuito, que não foi revelado. O novo modelo será lançado no dia 28 de janeiro, os fãs e a escuderia esperam que essa temporada seja melhor que a de 2009. E vocês, gostaram da nova pintura?

quarta-feira, 20 de janeiro de 2010

ARGENTINO NA FÓRMULA 1



Uma da novas equipes da temporada 2010 de F1, a USF1, irá contratar um argentino, o piloto José Maria López ; mas conhecido como “pechito” López , ele atualmente se encontra na categoria Top Race V6.
Os dirigentes da novata equipe desembarcaram em Buenos Aires para acertar os últimos detalhes essa semana.
Nos bastidores há comentários de que o argentino levará 8 milhões de dólares à USF1 em patrocínios.E metade será bancado pelo próprio governo da Argentina.
A USF1 está atrasada em relação as outras equipes, ainda não definiu oficialmente seus pilotos, sofre na montagem do carro e assim o time não estará pronto para os primeiros testes coletivos, em fevereiro, na pista de Jerez de la Frontera.E ainda há dúvidas se a escuderia irá participar na formação do Grid do GP do Bahrein , no dia 14 de março.

terça-feira, 5 de janeiro de 2010

Saiu o Traçado da Etapa de SP da Formula Indy



Acaba a novela (que não é nem mexicana nem das 9h) e finalmente o traçado da etapa brasileira da Formula Indy é anunciado.

O ponto principal é mesmo o sambódromo e um trecho da Marginal Tietê (dá-lhe engarrafamento), a pista tem 3,5 km de extensão e o traçado me lembra muito Cleveland.

Briatore Livre




Parece a crônica da morte anunciada, muita gente, inclusive eu, sabia que ia acontecer. Mas enfim, Flavio Briatore foi absolvido pelos tribunais franceses e pode voltar a trabalhar na Formula 1.

No fim das contas todo mundo sabe quem se fudeu realmente, Nelsinho Piquet.

Mas Flávio Gomes lembra bem, a FIA aceitar ele de volta é outra história.